Правительственная комиссия по законопроектной деятельности одобрила проект поправок, увеличивающий лимит выплат по ОСАГО сразу вчетверо - с 500 тыс. до 2 млн руб. Речь идет о компенсации вреда здоровью потерпевших в ДТП, тогда как потолок выплат для ущерба автомобилю остается прежним. Авторы поправок считают, что принятие законопроекта приведет к подорожанию полисов "автогражданки" на 8%, в Российском союзе автостраховщиков говорят о 10%. В Банке России пообещали "Ъ", что "изменение среднего тарифа не будет значимым". Опрошенные эксперты называют выплаты страховщиков по ущербу здоровью несущественными в общей массе, полагая, что цены на полисы при увеличении лимитов можно и не менять.
Поддержанный в правительстве проект поправок к закону "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" в Белый дом ранее направил глава комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков ("Справедливая Россия"). Суть законопроекта сводится к увеличению максимальных выплат при ДТП по полисам ОСАГО - с нынешних 500 тыс. до 2 млн руб. Увеличить потолок предлагается не для всех выплат, а лишь для компенсаций ущерба жизни и здоровью пострадавших в авариях граждан. Лимит по ущербу пострадавшему имуществу останется прежним - 400 тыс. руб.
Необходимость корректировок господин Аксаков пояснял желанием выровнять "положение потерпевших при наступлении страхового случая" в рамках ОСАГО и договора об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП) в случае причинения вреда пассажирам. Договоры ОСГОП необходимы, например, для такси и автобусных перевозок - для них лимит компенсации ущерба уже сегодня составляет 2 млн руб.
В правительстве РФ концептуально поддерживают идею "повышения страховой защиты потерпевших в рамках ОСАГО". В Белом доме обращают внимание на расчеты автора законопроекта, согласно которым принятие поправок приведет к повышению цен на полисы "автогражданки" в среднем на 8%. Это, в свою очередь, приведет к росту расходов госучреждений, государственных и муниципальных унитарных предприятий на закупку полисов и потребует перераспределения средств в бюджетах, полагают в кабмине. По этой причине в Белом доме предлагают отодвинуть срок вступления поправок на 1 марта 2027 года.
В Банке России заявили "Ъ" о поддержке увеличения лимитов, назвав соответствующее изменение законодательства "справедливым". В ЦБ напомнили, что лимиты по ОСГОП составляют 2 млн руб.: "Поэтому выплаты сейчас в разы отличаются в зависимости от того, на каком транспорте причинен вред жизни или здоровью потерпевшего". Комментируя предположения Анатолия Аксакова о подорожании полисов на 8%, в Банке России пообещали провести "актуарные расчеты для определения параметров расширения тарифного коридора". "Но, по нашей предварительной оценке, изменение среднего тарифа не будет значимым", - заверил "Ъ" регулятор. В ЦБ напомнили, что в последние годы средняя стоимость полиса ОСАГО снижалась, "в том числе под влиянием конкуренции между страховщиками". В 2025 году ее размер "для обычных автомобилистов" снизился на 3,5%, до 6,7 тыс. руб., добавили в Банке России.
В Российском союзе автостраховщиков (РСА) поддержали законопроект, напомнив, что лимиты по ОСАГО по ущербу здоровью потерпевших не менялись с 2014 года, тогда как стоимость медицинских услуг и реабилитации "значительно выросла". Принятие поправок "приведет к улучшению защиты потерпевших", заявил президент РСА Eвгений Уфимцев. При этом в РСА считают, что полисы подорожают не на 8%, а примерно на 10%. Но в союзе оговариваются, что расчеты еще должен произвести Банк России.
Главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков говорит, что в некоторых странах суммы выплат по страховкам за ущерб здоровью в ДТП могут доходить до €200 тыс. "Eсли пассажиры такси или общественного транспорта защищены на сумму до 2 млн руб. - чем хуже остальные участники движения?" - рассуждает он. Эксперт напоминает, что при ДТП возмещают лишь ущерб здоровью по ОСАГО, который не покрывается полисами ОМС. "Человека с места ДТП забирает скорая, привозит в горбольницу, и все манипуляции там делают по ОМС. И лишь специфические процедуры "сверх" ОМС оплачиваются по ОСАГО", - поясняет он. Господин Кадаков уверен, что страховщики легко соглашаются на повышение лимитов, "потому что в общей структуре их выплат они занимают мизер - в основном все компенсации идут за "железо"". "Это единичные ситуации. Страховые компании не заметят дополнительных расходов", - полагает и вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. По этой причине страховщики, считает Максим Кадаков, могли бы увеличить этот лимит по ОСАГО и вовсе без повышения цены полисов.
КАК МEНЯЛИСЬ ТАРИФЫ, СБОРЫ И ВЫПЛАТЫ ПО ОСАГО ЗА ПЯТЬ ЛEТ
В 2020 году базовый тариф ОСАГО для легковых автомобилей составлял от 2746 до 4942 руб. Итоговая стоимость полиса зависела от коэффициентов (территория, стаж, возраст и проч.).
В 2022-м ЦБ расширил коридор: минимальная ставка снизилась до 1646 руб., а максимальная - увеличилась до 7535 руб. Также были повышены территориальные коэффициенты. С 9 декабря 2025 года тарифный коридор по ОСАГО расширился на 15% в обе стороны для всех видов транспорта, кроме мотоциклов, для которых границы сдвинулись на 40%. Новые пределы для легковых автомобилей физлиц - от 1399 до 8665 руб., для мотоциклов - от 155 до 4260 руб.
Сборы российских страховщиков по ОСАГО в 2020 году составляли 220 млрд руб. По итогам 2025 года этот показатель увеличился на 36,5%, до 300,3 млрд руб. Общий объем выплат по полисам ОСАГО в 2025 году - 221 млрд руб. против 137,4 млрд руб. в 2020-м (рост на 61%). Средний размер возмещения по полисам ОСАГО за тот же период увеличился на 66% (с 69,7 тыс. до 116 тыс. руб.).
